行星減速機是一種封閉式的齒輪傳動減速裝置，內部主要由齒輪組成，常用在主動件與工作機之間的傳動裝置。經過主動件輸入動力由齒輪運動傳遞扭矩至工作機，在機械運動中應用廣泛。行星減速機在使用過程中會產生噪音、異響，對生產過程和效率產生一定的影響，那么行星減速機異響產生的原因有哪些？應該怎么去解決？一起了解一下吧。

1. 行星減速器潤滑脂中有雜質；

2. 行星減速器潤滑不足(油位過低，存放不當導致油或潤滑脂通過密封泄漏)；

3. 行星減速器軸承混入水、酸或油漆等污物，腐蝕；

4. 軸承座底部墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；

5. 行星減速器軸承座孔內有雜物(殘留碎屑、塵粒等)。

6. 密封圈偏心(接觸相鄰部件，引起摩擦)；

7. 軸承承受附加載荷(軸承軸向卡死，或一根軸上有兩個固定端軸承)；

8. 軸承與軸配合過松(軸直徑過小或緊固套未擰緊)；

9. 行星減速器軸承間隙過小，轉動時過緊(緊固套擰緊過多)；

10. 軸承噪音(滾子端面或鋼球打滑引起)；

11. 軸的熱伸長過大(軸承承受超靜定軸向附加載荷)；

12. 行星減速器臺肩太大(碰到軸承的密封引起摩擦)；

13. 座孔肩太大(軸承毛密封變形)；

14. 迷宮密封環(huán)間隙太小(與軸摩擦)；

15. 鎖緊墊圈的齒彎曲(接觸軸承引起摩擦)；

16. 行星減速器甩油環(huán)位置不合適(碰到法蘭蓋產生摩擦)；

17. 鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲擊軸承所致)；

18. 軸承噪音(外部振動源干擾)；

19. 軸承受熱變色變形(噴涂*加熱拆下軸承造成)；

20. 軸太粗使實際配合過緊(導致軸承溫度高或噪音大)；

21. 座孔直徑太小(導致軸承溫度高)；

22. 行星減速器軸承孔直徑過大，實際配合過松(軸承溫度過高——外圈打滑)；

23. 軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔因熱膨脹而變大或擴大)；

24. 行星減速器保持架斷裂；

25. 軸承滾道生銹；

26. 鋼球、滾道磨損(磨削不合格或產品碰傷)；

27. 行星減速圈滾道不合格(廠家問題)。

1、零件斷裂并脫落。

這種異響清晰而不規(guī)則，是行星減速器連續(xù)沖擊造成的。在載荷的持續(xù)作用下，軸承、輪齒等零件損壞脫落，損壞的零件在機體內脫落，產生異響。在這種情況下，需要及時清理掉車身掉落的零件，同時更換損壞的零件。

2、齒輪齒隙太大。

聲音渾濁，時間短(往往在啟動瞬間出現，但在連續(xù)運行過程中會消失)。在齒輪嚙合傳動過程中，為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜，避免由于輪齒的摩擦、發(fā)熱和膨脹而產生粘著，齒廓之間必然存在間隙，稱為齒側間隙。如果側隙過小，嚙合齒輪會因熱膨脹而卡死；如果間隙過大，會在齒輪接觸的瞬間產生強烈的沖擊力，產生沖擊異響。

3、零件之間的區(qū)別。

零件間不同中心產生的異常噪聲是渾濁的、連續(xù)的、周期性的；零件之間的同心度一般不會影響產品的工作性能，但如果這種偏差超過允許范圍，就會產生異響，嚴重影響減速器的使用壽命。由于零件不同心，齒輪嚙合異常，工作載荷分布不均，產生不平衡力，在不平衡力的作用下會產生異常噪聲。

4、軸承間隙大。

這種異常噪聲是清晰的、連續(xù)的、周期性的，并且隨著轉速的增加而增加。軸承一般由內外圈、滾動體和支撐架組成。因為滾子與內外圈的間隙過大，意味著滾子與內外圈的間隙過大。運轉時，滾子與內外圈碰撞，產生異常噪音。

5、減速機內部異物

異響比較清晰且呈不規(guī)則發(fā)出，可以查看減速機內部是否有異物，并檢查內部零件有沒有損傷。主要是在裝配過程中，異物意外掉入減速機內部造成。

       以上就是關于行星減速機異響原因以及解決辦法的相關知識了。行星減速機在生產過程中會產生一些問題，需要及時發(fā)現解決，有效保證設備正常運轉，也能節(jié)省部分成本。